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焦作汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车折叠尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。悬臂式尾板带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆；为广泛应用的一种结构形式。
焦作汽车尾板目前市场上常见的板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；顶梁柱尾板这样来说。简单来说就是材质有：铝制尾板和钢制尾板钢制尾板价格相对便宜，结实耐用，载重可以达到3.5吨，但是缺点是本身自重也大。钢制尾板铝制尾板价格贵，一般铝制尾板载重在2吨以内，但铝制尾板自重较轻，比钢制尾板自重轻40％左右。铝制尾板目前常见的载重要求是1.5吨，从长远来看，建议大家选择铝制尾板。这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用至于选择哪种结构的尾板，各位卡车司机，可以根据自身车辆情况以及各种结构的优缺点进行选择。
焦作汽车尾板调节角度更大，更加适合不同路面状况和作业环境；管路和接头少，系统更为简单和高效；液压系统更一步优化，减少泄漏隐患，系统故障率底。尾板的闭合通过油缸控制，工作时平稳安全，同时操作非常简单，车内车外各安装一个控制器，使用起来非常方便。汽车尾板的操作十分简单，仅需一人通过电器按钮控制三个电磁铁的“通”或“断”，就能实现尾板的各种动作，完成货物的装卸，能很好地满足了客户的需求。汽车尾板是装置于货车和各种密封汽车尾部的一种液压传动式的装卸货物设备，其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，所以通常称其为尾板。
焦作汽车尾板全电化汽车尾板的特点：经济：装一台尾板可省去2名搬运工，大大减少雇佣成本，同时本公司新型结构汽车尾板有别于一般汽车尾板的地方在于无需定期更换液压油，同时解决了液压尾板存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，做到了真正的免维护。快速高效：只需通过操纵按钮控制尾板的提升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移，使用尾板装卸，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸，节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。安全可靠：采用机械自锁，更加安全，使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，从而避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损，确保装卸安全。尤其对装有气体罐、液压瓶等危险物品的特种运输车辆更具有安全可靠性。省力：货物基本以卡板、桶为载体，只需一人即可实现两吨左右的货物轻松装卸，大大减少了劳动强度，使装卸更具人性化。长寿命：各元器件均进行了全寿命分析，可正常使用十年或两万次以上，相较于液压尾板更加可靠。环境适应性强：防盐防潮，适应 -40℃～＋60℃ 环境温度,可在各种恶劣复杂的环境中正常工作。
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